… margin-bottom: 0cm; line-height: 150%; text-align: justify;">На фото сверху: сверху белорусский с выпуклым (усиленным), снизу турецкий бегунок с плоским,основанием.

Расположение молнии относительно верха обуви и подкладкиимеет первостепенное значение для мягкости хода бегунка.

Чтобы бегунок без застреваний двигался по спирали молния должна быть вшита без перекосов и волн, (даже если голенище имеет форму гармошки).Молния пришивается ближней (к краю) строчкой к верху обуви, а дальней(от спирали) к подкладке. Так как дальняя строчка отстоит на большее расстояния от спирали, то пришитую этим швом подкладку (мех) легкоо брезать подальше от пути прохода бегунка. Больше половины всех застреваний происходит из-за попадания этой самой подкладки в прорези бегунка.

На фото: сверху молния вшита «волной» (не правильно), снизу - внатяжку (правильно).

На забираемых после ремонта сапогах, желательно, чтобы было как на фото,«мухи» и «котлеты» отдельно! ))) «Волны» присутствуют на коже голенища, но «молния» не повторяет их, а вшита внатяг.

«Липучки» - также, весьмараспространенный вид застежек. Чаще применяется в детской обуви. Очень часто выходят из строя по причине маленькой площади сцепления.

После осмотра верха, переведем внимание на подошву и каблуки. Здесь следует разделить обувь на женскую и мужскую.

Если женские сапоги имеют платформу а не каблук, вероятность поломки супинаторов существенно ниже,¹²однако, при покупке, платформу¹³необходимо прощупать на предмет пустот. Есть проблема сминания перегородок внутри. ( ремонту не подлежит).

С осторожностью следует относиться к выбору варианта на платформе из пластмассы (жесткой), если её тонкие края расположены близко к сгибу стопы, они ломаются и отломанные кусочки выпадают, остаётся незаполненная пустота между подошвой и верхом свободная для воды и грязи. (Фото сверху)

Платформам из эластичных материалов такое безобразие не грозит (фото снизу):

Выбирающему рекомендуется также обратить внимание на край подошвы в районе носа, он обязательно должен немного выдаваться вперед, принимая на себя случайный удары. Это позволяет предохранить от повреждений, более уязвимую, кожаную поверхность носка обуви.

Каблуки

Обязательно следует соотносить характеристики каблука и условия, в которых будет эксплуатироваться обувь (вес носящего, место ношения и т. д.)

При покупке обуви на каблуке следует обратить внимание на:

• Материал изготовления каблука;
• Форму;
• Высоту, толщину;
• Покрытие, цвет;
• Площадь под набойку.

В данный момент на рынке присутствует обувь с цельнолитыми каблуками¹⁴из пластмассы, резины, металла (реже древесины) и сборные (из 2х и более элементов).

Рассмотрим основные недостатки каждого материала в отдельности.

Основной недостаток пластмассы (не всякой!) - это хрупкость.

Встречаются пластмассовые каблуки совершенно пустые внутри, с толщиной стенок 2-2,5 мм. Закрепить набойку на таком каблуке проблематично, да и на камешки лучше не наступать!

Для усиления конструкции тонких каблучков (шпилек),внутрь вставляют металлические трубки. При установке набоек, трубка является держателем набоечного штыря. Трубка обжимает штырь по всей поверхности, держа его вместе с набойкой, поэтому очень важно качество металла трубки. Если металл не достаточно упруг, по мере входа штыря, трубка¹⁵расширяется (увеличивается в диаметре) и на окружающей пластмассе возникает продольная трещина. То же происходит, если диаметр штыря значительно¹⁶больше диаметра отверстия трубки.

Трубка из хорошего металла прекрасно держит штырь, даже если диаметр последнего больше отверстия трубки всего на несколько микрон. В трубках из мягкого металла, для предотвращения растрескивания окружающей пластмассы, штыри должны быть длиннее обычных, это увеличивает их площадь соприкосновения со стенками шахты трубки. Бывает, что трубка вставлена в каблук не на всю длину, как правило, там, где она заканчивается каблук и переламывается. Делайте выводы.

Недостаток древесины - это гниение от соприкосновения с влагой. Трухлявые каблуки невозможно надежно прикрепить к обуви, гвозди из него вылезают, шурупы прокручиваются, в итоге каблук расшатывается и отпадает как осенний лист. Даже при эксплуатации в летний период желательно на деревянные каблуки ставить набойки толщиной не менее 8мм.

У металлических каблуков, как это ни странно,также есть проблемы. Если каблук оторван, возникает интересный вопрос, как его прикрепить? Ни гвоздем, ни шурупом его не возьмешь. Скомбинированными (пяточная часть-пластмасса, набоечная -металл) таких проблем не возникает, главное чтобы такая комбинация не распалась в дороге. Расшатавшиеся части комби, если вовремя заметить,можно и нужно надежно скрепить клеем.

Так как в процессе носки все каблуки царапаются, для сохранения достойного вида, их регулярно подкрашивают. Для того чтобы подкрашенный участок не выделялся, а также не возникли проблемы при подборе цвета краски, каблук, изначально, должен иметь соответствующий цвет. В идеале он должен иметь черный цвет. Ко всем остальным цветам (особенно к белому) подобрать точный оттенок для подкрашивания весьма проблематично. Из доступных средств для подкрашивания можно посоветовать перманентные (водостойкие) маркеры.

Вернуться к оглавлению

3. МЕТОДЫ И СРЕДСТВА УХОДА ЗА ОБУВЬЮ

Ухаживание за обувью, прежде всего, подразумевает поддержание её в том состоянии, при котором не теряются её эксплуатационные качества. Наиболее важные действия по уходу - это чистка, сушка и смазывание. Про чистку, надеюсь, нет необходимости рассказывать.)))

После того как кожаные сапожки приобрели здоровую чистоту, и ещё блестят влажной поверхностью, настал момент смазки. Промокнув кожу салфеткой, нанесите на неё толстый слой любого бесцветного крема (например «Детский») и втирайте в места повышенного износа, которые, как правило, находятся в местах сгиба и взаимосоприкосновения.

Места повышенного износа (ударные, трущие повреждения, сгиб-разгиб):

1. носок

2. внутренние выступающие поверхности трущиеся друг о друга при ходьбе (на сгибе ступни и на пятке).

3. Союзка в районе сгибания ступни.

4. Места соединения голенища с союзкой и пяточной частью сапог.

5. Там, где заметите на поверхности обуви морщинки от сгиба-разгиба.

Остаток крема растираете на оставшуюся, еще не смазанную поверхность, и оставляете обувь в таком виде на ночь. За ночь крем впитывается в кожаную поверхность, оставляя только белесый налет. После этих процедур с помощью ваксы и щетки закрепите результат, ивсё готово!

Нельзя сушить обувь с применением теплового воздействия!!! Дело в том, что применяемый при склейке верха и подошвы клей боится температуры, и если такой клеевой шов нагреется, он разойдется. Намного лучше применять повышенную циркуляцию воздуха, фен с воздушным потоком комнатной температуры очень даже подойдёт для этой цели.

Не забывайте на ночь вытаскивать вкладные стельки, так вы предоставите нутру обуви возможность быстрее просохнуть.

Для укладки на хранение также требуется вышеперечисленная процедура смазки кремом (кроме обработки ваксой).Особенно важно наложить крем на еще влажную кожу, за счет сохранения влаги под консервирующим слоем крема кожа не пересохнет и не потрескается за время летнего хранения! Для поддержания формы,внутрь можно набить мятых газет. Хранить любую обувь необходимо в коробках (чтоб не мялась). Если так случилось, что данная процедура была проигнорирована в начале укладки обуви на хранение, её обязательно надо провести после вывода обуви из чемоданной спячки. Проще говоря, при наступлении соответствующего сезону дня «икс», достав из коробки кожаную обувь, вы должны её слегка смочить водой, растереть детским кремом и оставить в таком виде на пару часов. Перед выходом на улицу смажьте её водоотталкивающим обувным кремом.

Вернутьсяк оглавлению

----------------------------Чтобы вернуться к месту в документе нажмите на номер сноски !----------------------------